汽车模具对于现阶段行业来说有着极大的发展空间，因为我国已逐渐成为汽车制造大国。而需要往更快发展就要从技术创新方面去突破，技术提升的重要性大家都是明确的。因此，未来发展方向是已经很明显。
在“九五”和“十五”期间国家为了推进模具业的进步，对部分模具企业实行了税收的优惠政策，促使模具行业快速发展。近年来，汽车工业的快速发展，拉动了中国模具产业的快速发展，也给中国模具企业带来了发展良机。现今“十二五”也从各方面对模具行业进行扶持。十年前中国汽车模具主要是以一汽、二汽、天汽、南汽和成飞等模具团队为行业的标志型企业，如今已发展成一批快速崛起的民营龙头企业。无论从规模技术还是产能上超过了当年所谓的标志型企业，在中国汽车模具产业中起到了重要的作用。
我国新兴的汽车模具企业数量之多、规模之大令世界刮目相看。相关人事表示，我国模具企业的规模、数量和拥有的资源已经超过日本和美国，并已成为汽车模具“制造强国”，但还不是“创造强国”，其主要表现在：高端模具开发能力还不能完全满足汽车产业的需求，仍需大量进口的现象;中、低端模具产能过剩;已规划投入生产中、高端模具的企业由于技术提升慢，不得不去抢占低端市场，造成企业之间竞争越来越烈，这也是行业当前不可回避的问题。罗百辉指出，企业要生存，管理要科学，技术要领先，管理创新和技术改造两个轮子必须同步快速运转，保持企业核心竞争力不断增强。目前我们竞争对手主要是韩国和日本，我们要努力向他们学习，提升企业核心竞争力。
红叶硅胶所推出的轮胎模具硅胶适于轮胎石膏模具制造，其专业的技术水平使汽车模具制造企业有效的降低成本，打破了本国模具制造企业认为国产硅胶不可用的误区，并且在技术上红叶也一如既往的为客户提供最好的支持，使合作企业不断提升产业效益。模具自主能力的进步是自主汽车发展的需要，是国人的期待，中华民族的期待。
