对于斜齿轮减速机的故障我们该怎么解决。这里归纳出对斜齿轮减速机的问题进行总结，主要就是为了更好的了解斜齿轮减速机，从而可以对斜齿轮减速机的故障进行提出相应的解决方案。大概有斜齿轮减速机发热和漏油故障和斜齿轮减速机运转异常，很大的噪音故障以及斜齿轮减速机的小斜齿轮磨损故障这个三个主要的故障提出合理的解决方法和步骤，密封的斜齿轮减速机也会发现内部轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]生锈等问题。
一、斜齿轮减速机发热和漏油故障
为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
二、斜齿轮减速机的小斜齿轮磨损故障
此故障多为一些减速机在设计时没有充分考虑到油品的润滑，即当没量较少时就不能完全把齿轮润滑，这将导致齿轮磨损加速。而一些立式的安装方式发生此类故障较多。在立式的安装环境中，斜齿轮减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
三、密封的斜齿轮减速机也会发现内部轴承生锈等问题
密封的斜齿轮减速机也会发现内部轴承生锈等问题。这通常是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。而发生此情况时你通常还能看到齿轮油被乳化，轴承损坏，腐蚀等现象。
四、斜齿轮减速机运转异常，很大的噪音故障
这里分为两种情况，一是敲击形噪声，如明显感觉到啮合不规则。二是转动/研磨噪音。这两种不同的噪声通常会由不同的故障导致。后者多为轴承损坏。面第一种情况可能是齿轮磨损。斜齿轮减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
以上几点故障是斜齿轮减速机的综合体现和基本故障。基本上就是这些故障了，有时候还是需要根据斜齿轮减速机的具体情况进行修理和维护。发生此故障的原因不排名斜齿轮减速机本身的质量问题。
