随着近年来的汽车工业迅速的发展，中国的俨然成为了时间汽车工业的第一产销大国。如今的中国汽车已经不再像过去中国的合资汽车企业生产的车型的那般，车型多为发达国家老旧甚至濒临淘汰的车型。发达国家汽车企业如今陷入了寒冬期，而中国的汽车产销去突飞猛进，展现出了巨大的潜力，中国市场成了发达国家汽车企业的前线，而全球首发车型也越来越多的出现在中国之中。
国内的汽车模具企业也随着中国汽车工业的迅猛发展赢来了更加广阔的发展空间。发达国家的模具制造的由于成本和市场的因素，也逐步将重心转移到中国。国际国内的综合因素促进了国内模具工业的高速发展，出现了很多新兴汽车模具企业。
中国已成为名副其实的汽车模具制造大国，去年重点骨干模具企业达到近110家，其中，冲压模具约占37%。不过国内高端模具的开发能力还不能完全满足国内汽车产业的配套需求，高端汽车模具仍然有很大一部分需要依赖于进口，主要原因是国内高端汽车模具企业技术提升缓慢、技术创新能力和模具新技术的研发及应用能力不足等。而国内高端模具企业偶尔还会因为生产负荷不足，不得不改变最初的市场定位而去抢占中、低端市场。企业的生存问题虽然解决了，但由于中、低端市场的利润率很低，导致其投入研发和技术创新的资金也很少，一定情况下形成了恶性循环，使企业未进入良性的发展循环，上述原因也使我们离真正的汽车模具“制造强国”还有一段距离。
如今的国内高端汽车模具企业的市场竞争也随着企业的增多，而竞争也随之增大，国内高端汽车模具企业除了要满足传统模具企业的质量、成本、周期要求外，模具新技术的研发与应用必将成为国内模具制造业今后重点发展的方向。我国汽车模具制造产业的发展需要应对市场的竞争有更好的发展。
