随着气温的大幅下降,北方多地白雪皑皑,而钢市在需求萎靡、产能高企等一系列因素影响下,依旧深陷寒冬行情无法自拔。以优特钢品种45#、40cr圆钢主导钢厂上海、杭州地区价格为例,除个别日期出现小幅反弹外,从年初至今,基本处于单边下滑状态,累计跌幅已破1000元/吨。
实则,近两年以来,国内钢铁市场一直处于水深火热之中,关门倒闭企业也不在少数,优胜劣汰还在继续,即使国家屡屡出台的稳增长刺激政策也仍难以阻挡钢价的跌跌不休。无疑,房地产和基建投资增速放缓或是主因。
基建方面据统计局最新数据显示,1-10月份,全国城镇固定资产投资同比名义增长10.2%,增速比1-9月份回落0.1个百分点,虽目前来看,新开 工项目计划总投资及到位资金两个先行指标走强,预示基建投资增长后劲增强,但冷空气的到来,仍将限制基建年底的冲刺动能。而房地产方面,据最新数据显示, 与1-9月份相比,1-10月份房屋新开工面积跌幅扩大1.3个百分点,短期内库存消化也十分有限。各地用钢需求减量明显,各大钢厂不得不纷纷限价、限产 来保价,但依旧难以逃脱低价格局。
其次,不论是制造业产能过剩采购量减少或放缓,亦或是出口订单减少以及企业的不断亏损,加上银行的不断收紧,使得钢企资金紧张局面较难改善,种种因素 影响下,钢市短期脱困可谓难上加难。结合目前情况来看,可以预计,年内乃至明年3月到来之前,钢价均将低迷运行,钢厂方面亏损或进一步加大。
那么钢市究竟路在何方呢?中国工程院原副院长、全国政协人口资源与环境委员会副主任干勇在2015中国钢铁产业链电商高峰论坛上表示:“现有电商平台覆盖通用型钢材4亿吨左右的市场预期容量,但目前电商解决了1亿吨左右,还有很大发展空间。”无疑,目前因传统渠道萎缩和钢铁行业形势低迷,在产能过剩情 况下,越来越多的钢铁电商涌现出来,但目前短期现状也仅仅处于摸索阶段,赢利仍十分困难,不过随之兴起的钢铁物流公司也在不断发展,减少产业链各个环节的成本或将有利于走出企业一条自己的道路。