模具产业既是汽车产业支柱，又依赖汽车产业的发展而壮大。中国已经成为世界模具大国，但还不是强国。汽车模具是汽车工业的重要基础工艺装备。在汽车生产中，90%以上的零部件都需要依靠模具成形，60%～70%的金属零部件需经塑性加工成形。冲压是金属塑性成形的一种最基本、最传统，也是最重要的金属加工方法之一。在新车型的开发中，90%的工作量都是围绕车身而进行，约有60%的开发费用用于车身、冲压工艺及装备的开发上。在整车制造中约有40%的费用用于车身冲压件及其装配。
国外各大汽车公司都对汽车模具的设计和制造技术的发展极为重视，各大汽车公司都有自己的模具制造厂，生产汽车关键零件的模具，特别是主要外观件所用的模具。
自2000年以来，我国汽车行业快速发展，我国汽车工业的高速发展，为汽车模具提供了旺盛的市场需求，推动了汽车模具行业的快速发展，使汽车模具行业的整体水平也得到迅速提升。十年前，我国的汽车冲压模具行业还只限于一汽、东风、天汽、成飞、南汽等为数不多的几家骨干企业，现在己发展到200家左右。大批民营企业快速发展，并已具有相当规模，已经成为我国汽车模具行业的重要组成部分。
当前，随着整个模具行业转型和升级的整体趋势，技术水平薄弱、高档汽车模具依旧依靠进口等问题成为我国汽车模具产业面临的残酷现实，2012年，我国本土需求汽车零部件将高达2500亿元。为汽车工业零部件提供装备的模具行业将高速发展。各设备供应商，针对汽车模具产业转型和升级量身定制了整体的解决方案。本期通广专题，将对于汽车模具这一模具行业“大蛋糕”的解决方案进行诠释。
