受到熔盛重工重工宣布撤销对全柴动力要约收购的，申请收回保证金的影响。22日，全柴动力复牌开盘即跌停，收报8.12元，午后股价有所拉升，报收8.71元，较去年4月宣布要约收购时股价18.8元下跌54%。
去年4月，熔盛重工以21.5亿元的投标价购得全柴集团100%股权(全柴集团持有全柴动力44.39%股权)，成为全柴动力新的实际控制人。随后，熔盛重工发出要约收购书，要约收购价格为16.62元/股。因涉及国有股份转让、上市公司间接并购及触发要约收购，须经国务院国资委、商务部和证监会审批。
但熔盛重工在支付了11.53亿元预付款，并在收到国资委和商务部相关批文后，一直没有向相关监管部门提交文件。此后熔盛发布公告称，因欧债危机影响，是否完成收购存在不确定性，导致全柴动力股价大幅下挫。
正在投资者们为其模糊不清的表述要求其说明，并希望证监会介入时，熔盛重工在8月17日公告，将撤回要约收购申请。21日又披露已取回了要约收购的申请材料，熔盛重工将不会进行强制收购，申请收回保证金。
截至昨日收盘，全柴动力股价已较要约收购时下跌54%，一些投资者损失惨重。据全柴动力一季度财报，目前兴业银行旗下共有两只基金持有全柴动力股份，共842万股。与全柴动力年初约14元的股价相比，截至昨日收盘，每股股价下跌5.3元，浮亏约4462.6万元。记者了解到一些个人投资者的损失也高达百万。
