由玉柴股份主办的玉柴机器2015年新能源动力技术交流会，具备自动换挡和手自一体模式，使起步更平稳，且电系统故障时可通过按钮切换至“跛行回家”模式，适合坡道、复杂路况。值得一提的是，玉柴二代插电式并联混合动力系统具有极高的兼容性，安装方式与一代相同，保持了良好的延续性。此外，针对客户的差异化特点，玉柴还提供混联混合动力系统供用户选择，以充分满足市场需求。截至去年12月，玉柴混合动力系统累计投放超过3000套，分布在广州、武汉、苏州、昆明、贵阳等10多个城市。
玉柴机器在可靠性、安全性、舒适性、经济性等方面深受客户认可，也提升了客车厂在新能源领域的竞争力。今年1～8月份，苏州金龙海格客车销售混合动力客车1700辆，其中配套玉柴混合动力专用发动机1400多辆，占比达83%，同比增长143%。未来双方将继续紧密携手，进一步提升市场竞争力。
