钢轨轧制与精整技术进展如下:
全自动化钢轨预弯系统,在热轨中施加相反曲率,从而当钢轨冷却至室温时几乎平直。
双平面矫直机,采用轨端/轨腰矫直技术,水平矫直采用8辊,垂直方向矫直采用7辊。
步进梁式移送床移送钢轨,保证在移送过程中钢轨不受损伤。
频率控制自动传动输送钢轨,消除在传送过程中产生的缺陷。
附带集成剥离工具的直流闪光对接焊接,清除过量焊接材料。
计算机同步缆车将钢轨装载在专门设计的货车上。
钢轨轧制与精整过程取得显著改善,其中包括:
a.在CNC机器上准备各机架轧辊,以获得更佳的公差与光洁度。
b.大方坯除鳞,消除压入的氧化皮缺陷。
c.利用高级MES(制造执行系统)生产钢轨。
d.主传动半导体闸流管控制,实现轧制过程中更好的动态控制,实现节能,降低维护成本和各轧制段更好控制。主传动系统自动化提高生产率。
e.钢轨矫直是非常重要的要求。尽管钢轨的柔性足以应对弯曲,但对钢轨平直度参数还是存在严格要求。辊身平直度满足整长上1.5m直长弯曲不超过0.7mm。为了解决平直度问题,目前采用双面矫直机,可从顶面及两腰矫直钢轨。矫直技术优化,实现矫直参数的更好控制,可以轨顶与车轮直接接触的钢轨踏面进行矫直。由于钢轨经过焊接,矫直工序变得更加重要。安装在RSM的RRSM机水平矫直采用8辊,垂直方向矫直采用7辊。
f.安装了一台超声波检测机,探测钢轨内部缺陷。超声波检测机有17个探头来探测钢轨全断面。先进的信号处理和电子技术保证不会出现未探测到的缺陷。
g.钢轨需要第三方人工检查。作为钢轨规范的技术进步和修订部分,采用涡流检测机检查钢轨表面,它有19个静态和动态探头,从而减少人工检查工作。涡流检测机的检测结果帮助钢轨检查员进行人工检查。
h.2012年一套光学成像系统在RSM短尺钢轨厂房投入使用,这台设备使用双色光(红色和蓝色)和线阵相机检测钢轨表面。这是一种新的检测技术,目前仍处在开发阶段。