上月，江苏恒立高压油缸股份有限公司收获了一份特殊的荣誉——“2015中国工程机械产业最具影响力液压系统品牌”。
荣誉的取得，既是恒立过去一年实绩的反映，更是多年来恒立人坚持自主研发、实施创新驱动、引领“武进智造”的真实写照。回首过去的5年，恒立油缸实现了登陆资本市场、多次打破国际垄断，成为中国制造2025和德国工业4.0融合发展的先行者。
舞步资本市场，助推转型升级 2011年10月28日，上海证券交易所，江苏恒立高压油缸股份有限公司成功发行A股，成为武进第一家登陆沪市主板的企业。
从一家7人小作坊起步，恒立油缸最初是专业生产液压气动设备。2005年，公司抢抓工程机械快速发展的机遇，全力突破液压核心零部件中挖掘机高压油缸的技术难题，成功实现了产品的国产化。
事物的发展总是呈螺旋式上升。在取得快速发展的同时，恒立油缸也面临广大民企缺资金、缺土地以及家族式管理带来的弊端。如何破题?登陆资本市场成为现实之举。为此，2008年前后，公司开始推动上市战略，通过积极规范管理、创新有序发展，最终实现主板上市。 成功舞步资本市场的恒立，利用上市通道募集资金，迅速加大投入力度，驶入了新一轮发展快车道。2011年，公司投资6亿元建设高精密度液压铸件项目。2013年，公司投资成立江苏恒立液压有限公司，一期投资15亿元实施高性能液压柱塞泵和多路控制阀项目。2014年，公司投资2.5亿元实施“年产3000套非道路矿用车辆专用油缸”项目。2015年，恒立液压新厂正式在武进国家高新区投产，标志着恒立已成功跻身世界高端液压泵阀供应商行列。
“得益于资本市场，公司突破了原有产能瓶颈，进一步扩大了市场份额，增强了核心竞争力。”江苏恒立高压油缸股份有限公司董事会秘书丁浩表示。
专注自主研发，打破国际垄断 2015年9月15日，总投资13.5亿元的恒立液压二期项目在高新区正式开工。该项目重点生产液压泵、阀，此举标志着恒立突破了国际壁垒，实现了液压核心零部件“武进造”。
众所周知，液压系统具有传递动力大、易于传递及配置等特点，广泛应用于军工及国民经济多个领域，是衡量一个国家工业发展水平的重要标志。然而，我国液压工业起步晚，核心技术相对缺乏，整体产业呈现大而不强局面。尤其是液压泵、阀、马达等液压核心零部件，长期被国外公司垄断。要实现突破，唯有加大创新投入、加强自主研发。
怀揣着实业报国的梦想，2013年，江苏恒立高压油缸股份有限公司斥资成立江苏恒立液压有限公司，全力攻克液压泵、阀技术难题。在积累相关技术的基础上，公司先后聘请了德国、日本、美国等数十位泵阀领域专家，投资配备了全球领先的研究设施和技术设备工艺。经过近两年的努力，终于成功研发出6T/8T挖掘机专用高压柱塞泵和多路控制阀。
恒立的创举激活了中国工程机械业市场，三一重工、徐工集团、柳工集团等单位纷纷用上了恒立制造的液压泵、阀。
中国制造2025战略组专家周济认为，民企恒立在液压泵阀等核心液压零部件研发和制造方面取得的突破性进展，打破了国外技术封锁，其自主研发的道路值得国内民企借鉴。
推动“中国制造2025”与“德国工业4.0”融合 2015年11月12日，江苏恒立高压油缸股份有限公司正式与全球液压巨头、“德国工业4.0”代表企业哈威集团签订全球战略合作协议，全资收购哈威旗下生产轴向柱塞液压泵的InLine公司，组建全球制造联盟。在“中国制造2025”战略深入推进下，恒立油缸的创举吸引了越来越多的目光。
“中国制造2025”与“德国工业4.0”，都是在新一轮科技革命和产业变革背景下，针对制造业发展提出的重要战略举措。去年，中德两国总理达成共识：携手推进“中国制造2025”和“德国工业4.0”战略对接。
恒立和哈威分别作为“中国制造2025”与“德国工业4.0”的代表性企业，双方牵手无疑具有战略意义。“收购InLine与哈威组建联盟，能将‘德国工业4.0’先进的技术、模式、理念引入国内。”江苏恒立高压油缸股份有限公司董事长汪立平说，双方将通过各自资源、优势的互补，优化双方产品产业链布局，为开展全球销售、采购、研发、品牌拓展创造条件。
融合发展效应迅速显现。目前，恒立依托哈威品牌已成功进入德国市场，完成了新一轮全球布局。下一步，恒立还将在InLine公司投资新生产线扩大产能。预计2016年，公司业务将增长20%以上。
中国工程机械工业协会秘书长苏子孟认为，恒立与哈威的全方位合作，是“中国制造2025”与“德国工业4.0”战略融合的产物，将对全球液压行业市场格局产生深远影响。此举开创了中德企业立体化合作新模式，对民企开展国际合作具有重要借鉴意义。
