DieselTechnologyForum(柴油技术论坛)施行董事艾伦·沙菲尔(Al鄄lenSchaeffer)表示，让这些机器变得如此奇妙的正是壮大的柴油启动机，它在满足寰球发达和发展中国家的需求上扮演了重要角色。”
艾伦·沙菲尔指出，当今的清洁柴油动力技术已达到接近零排放的要求，契合美国国家环境保护局(EPA)第四阶段9Tier4)最终版和欧盟第四阶段(StageIV)排放标准，缩小了燃油运用量和二氧化碳排放量。这些成就都要归功于减排、启动机管理和先进燃油喷射及涡轮增压技术的创新。进青云的创新战略包括利用混合动力技术来节约更多燃料并扩展可再生生物柴油燃料的应用范畴。
卡特彼勒(Caterpillar)、康明斯(Cummins)、约翰迪尔(Deere)、沃尔沃(Volvo)、Tognum/MTUOnsiteEn鄄ergy、爱科(AGCO)和洋马(Yan鄄mar)等清洁柴油机及设施领军企业走在创新的前沿，他们的技术可以满足客户时断时续增长的需求以及社会各界对环保功能的要求，艾伦·沙菲尔如是说。
随着柴油机效率的不断提高，不只可以实现节油减排的目标，也为寰球应对气候变化做出了更大贡献。眼前很多新型柴油机都能采用高品质的可再生生物柴油燃料混合物。
DieselTechnologyForum是美国独树一帜非营利性国家组织，竭力于提高人们对柴油机、燃料和技术重要性的认识。成员均为清洁柴油技术的领导者。
联系人：徐经理 联系电话：15858560228本文来自瑞安美达机械有限公司-瑞安粉碎机，如有转载请注明出处http://rameida.china.herostart.com
