一个是全球最大的工程机械制造商，一个是中国最大的国有工程机械制造商，一个是中国最大的民营工程机械制造商，三个“之最”公司先后落子上海临港产业区，意味着一个崭新的中国工程机械产业高地正在崛起。
于2004年启动的上海临港产业区总面积317平方公里，主要分为重装备区、物流园区、主产业区、综合园区、奉贤园区五大功能区块。装备产业区总面积36平方公里，重点发展发电及输变电设备、船用关键设备、汽车整车及零部件、海洋工程、工程机械等五大装备产业集群，积极培育轨道交通设备、航空关键设备、自动化及数控机床等三大新兴产业集群。
从《上海临港产业区“十二五”规划纲要》中得知，该产业区积极对接国家《关于加快振兴装备制造业的若干意见》，坚持体现国家战略、体现上海优势、体现国际竞争力的发展战略，以装备制造业为主、以自主创新为主、以产业集聚为主，努力克服日趋复杂的经济形势和国际金融危机所带来的负面影响，瞄准“高端制造”、“极端制造”，努力填补国家在事关国计民生与核心利益领域中的关键技术、关键装备的空白，实现自主创新和技术突破，引领我国重点装备产业快速发展。
定位高端的新兴产业园区，当然少不了高端的“业主”。目前，中船集团、中集集团、中国商用飞机公司、中航工业集团、上海电气、上海汽车、西门子、沃尔沃、蒂森克虏伯伯尔克、卡特彼勒、徐工集团、三一集团等海内外装备制造业的精英企业已入驻园区，尤其是引来位列全球工程机械前十强三大工程机械企业筑巢，更让上海临港凸显成为中国工程机械产业的新高地。
卡特彼勒物流+再制造基地
早在2005年，全球最大的工程机械制造商--美国卡特彼勒公司下属子公司卡特彼勒物流服务公司在上海临港工业区新开设了一家零部件配送中心。该经销中心初期为在中国的卡特彼勒经销商提供零部件，后期将其零部件配送服务从当地拓展至韩国和蒙古的经销商。该新配送中心占地2.1万平方米，向中国34处经销商配送零部件，雇佣物流专业人士配送用于卡特彼勒的机械和发动机产品的2.1万多种零部件。
再制造是一种资源再利用的新兴工业模式，再制造产品具有和新产品一样的性能，可靠性，寿命和质量保证承诺。卡特彼勒拥有将近40年再制造经验，通过先进的再制造能力支持，为主机制造商提供再制造服务。在美国、加拿大、墨西哥、英国、法国、波兰、中国、新加坡设有17家工厂，100多条生产线。
于2005年12月在上海临港工业园区注册成立的卡特彼勒再制造工业（上海）有限公司，利用租用卡特彼勒物流在临港的部分厂房作为初期运营场地。目前卡特彼勒上海再制造工厂占地约7000平方米，厂房面积3400平方米。工厂于2006年7月1日正式投入生产运行。一期产品为再制造液压泵及马达。二期项目已于2007年9月启动。二期项目的投资规模将达到总投资1980 万美元。至2007年年底，公司的注册资本已增加到1440万美元。二期项目规划扩大再制造柴油发动机及其零部件及服务能力。三期项目的大致目标为：完善发动机缸盖、缸体、燃油系统、曲轴的再制造能力。公司规划还包括在适当产能及规模下，引进激光金属熔敷及薄膜涂层等先进修复技术， 并可能扩建临港重装备区厂房至2800 平方米。
2009年，卡特彼勒再制造上海公司被工信部批准为再制造试点企业；同年，与玉柴在苏州合资，建立柴油发动机和零部件再制造项目。此后，卡特彼勒又先后在顺德、成都建立面向消费终端的再制造回收点。2010年，卡特彼勒再制造亚太区总经理李征宇先生在接受本网记者采访时自信地说：“从发展趋势上看，再制造在中国工程机械行业有着非常美好的前景。卡特彼勒在中国的再制造业务5年后将成规模，10年后必将成熟！”。
卡特彼勒这个全球工程机械大鳄，与其他外资同行相比，其在中国已形成集研发、主机和零部件制造、分销渠道、租赁、金融服务、物流、再制造、培训等傲视同侪的本土化战略布局，在上海临港的物流和再制造基地更为整个布局锦上添花，为其赢得工程机械后市场的胜算奠定基础。
徐工落子全球的宏大手笔
3月20日上午，中国最大的国有工程机械企业--徐州工程机械集团有限公司上海临港基地一期项目开工奠基仪式在临港奉贤园区隆重举行。
