X-6联轴器 精品联轴器2:
具有一定补偿两轴线相对偏移和减振、缓冲性能,结构简单,制造容易,不需润滑
,便,径向尺寸较大,适用于安装底座刚性好,对中精度较高,冲击载荷不大,对
减振要求不高的轴系传用范围广泛,是我国最早通用标准联轴器。不适用于高速和
低速重载工况条件。TL(LT)型--基本型;TLL(LTZ)型--带制动轮型;选择联轴器的主
要依据是传递的最大扭,传递的最大扭矩应小于或等于许用扭矩值,最大扭矩的确
定应考虑机器制动所需加减速扭矩和过载扭矩。但是往往因为在设计时资料不足或
分析困难,最大扭矩不易确定,此时可按计算扭矩选用。即计算扭矩不超过许用扭
矩值。计算扭矩Tc可用下式求出:Tc=KT T=9550×Pw/n=7020×PH/n式中T=理
论扭矩N.mK---工作情况系数,可参考JB/ZQ4383-86 《联轴器的载荷分类及工作
情况系数》选用,通常1K5。Pw ---驱动功率;Kw;PH---驱动功率:马力n----转
速rpm