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活塞式压缩机能量调节装置的技术知识

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-02-19  浏览次数:627

     在生产系统当中设置能量调节装置的主要目的有二;一是因为系统的介质,根据其工作时可能遇到的最大热负荷决定的。但在使用的过程当中,常常因为外界温度的变化,而使系统的热负荷也在变化,实际上工作温度也需要发生对应的变化,这样,所需的设计的要求才能达到;二是在活塞式压缩机的启动过程当中,最好能把它输气量调到零或者尽量小的数值,以方便使电动机能在最小的负荷状态下启动。这有许多好处,如可以给压缩机选配一般氨笼式电动机,而不必选择价格昂贵、机构复杂的高起动转矩机型;因为可以减小启动电流,缩短启动时间,减轻电网电压的波动和节约电能;可以避免因高低压侧压差太大以致车太重,甚至起不来车而烧毁启动装置甚至电动机的事故。
    压缩机输气量的大小与系统的运行情况有关。当外界条件发生变化时,为了既保证没计温度,又要实现经济运行,就必须调节压缩机的输气量,使其和当时外界条件相适应,活塞式压缩机翰气量的调节方法较多,不同的调节方法,适应不同的场合,以获得不同的经济效果。
    (1)切断进气口调节阀
    利用停止吸气阀采调节气量.其调节装置如图1所示。                                            停止吸气调节如图2所示

                                            图1                                                                                  图2

    (2)项开吸气阀调节输气量常用机构
    采用专门的调节机构将压缩机的吸气阀阀片强制项离阀座,使吸气阀处于开启状态,进入气缸内的气体虽经压缩但仍通过吸气阀回流至吸气腔内,压缩机空转。一般国产缸径在70mm以上的高速多缸活塞式压缩机,广泛采用顶开吸气阀片的办法来调节输气量。

    (3)补充系隙容积调节器
    在气缸中除剩余空隙之外,另让固定空腔与气缸相连.补充容积让余隙的已压缩气体,在膨胀的时候降低压力,增加了体积.而使气缸中吸入气体减少,排气量降低。

   

 
 
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