一条是对接江北与主城的三号线，一条是绕越全城形成网络的地铁六号线。二号线延伸之后到底先建哪一条地铁线倍受专家与市民的关注，且—直没有定论。记者昨日在采访中了解到，对于这个问题此前专家曾有三种意见：一是先建三号线，考虑到三号线是一条过江线路，先建对拉动江北经济社会的发展会起到很大的推动；二是先建六号线，六号线是一根环线，建成后将对接先前的一、二号线形成田字形网络，有利于地铁资源最大的使用；第三就是两条线路同时开建，同步实施。
目前，第三套方案最有望被选中，三号过江线与六号环城线将有可能在2008年左右同时实施。“不过这将是地方财政和国家批复都保证的前提下。”业内人士称。
而对于最初有专家提出“三号线2010年前南延至江宁”的设想，规划、建设部门则答复说：根据南京市轨道交通线网规划，轨道交通三号线在南京南站为终点站，不再继续南延。同时，对于未来的机场轻轨，规划部门也指出目前机场轻轨线尚处于概念方案阶段，站点、回车场、车辆段等设施的具**置均来确定。
（摘自：金陵晚报）
