BDI（桥梁诊断试验公司）是美国科罗拉多州专门致力于研究经济实用结构评估的公司。
BDI曾经在HNTB（迈阿密国际机场的运输线大桥）；Finley-McNary Engineers Natchez Trace公园干道拱桥）；Modjeski & Masters 公司；特拉华大学；蒙大拿州立大学；佛罗里达州环球影视城；土壤力学公司（马来西亚）；科罗里达、怀俄明，堪萨斯州运输部门等众多机构的桥梁工程项目中进行了荷载测试。
STS-WiFi采用了高效的现场测试方法，它所用的时间比传统的应变数据记录方法所用的时间减少一半以上；采用应变传感器取代了应变片，与应力应变片相比，准备工作工作少，安装每个传感器只需3至5分钟，避免过多纷杂的电缆和其他繁琐的安装工作，可以使土木工程师可以更专注于结构的评估。
自1989年起，在300个以上的结构测试经验的基础上，STS-WiFi已被改进成皮实坚固，轻巧高效的便携设备，对于一个典型的桥梁采用64通道的STS-WiFi一天之内就能完成检测。
STS-WiFi系统采用一个独立的基站，并带16个四通道STS- WiFi，该系统安置在结构上靠近传感器的地方。友好易用的WinSTS软件用于控制STS- WiFi并允许使用者对信号强度和电量剩余进行监测在传感器的支持方面，坚固耐用的精确的BDI传感器已经为公路大桥，闸门以及其它土木建筑物记录了数千个应变测试数据。所有的STS-WiFi系统标配都含有BDI的高精度智能型应变传感器. 此外, 该系统还支持很多其他类别传感器包括，LVDT型传感器, 压力盒, 总线型电位计, 加速度计, 和箔式应变计。BDI还提供独特的智能型应变传感器，使用该传感器将得到更加精确的测试结果。
