据新民晚报消息：今年年底，轨交1号线将在北延伸段的基础上，进一步向北延伸至富锦路。这是今天上午，地铁运营公司在“乘客委员会座谈会”上透露的最新信息。此外，到10月底，申城市民90分钟内在地铁与公交之间换乘，可以优惠5毛钱。相关负责人表示，随着申城轨交网络化运营的不断深入，地铁运营面临巨大考验。
1号线北延伸段至共富新村站为北延伸1期，即将于年内投入运营的1号线北延伸2期，又称“北北延伸”。
“北北延伸”从共富新村站折返线末端起，至郊环蕰川立交桥的西南侧富锦路站止，线路长4.035公里，设宝杨路站、友谊路站、富锦路站3座高架站。在蕰川路西侧、富锦路南侧设富锦路停车场，用地面积约29.93公顷。
地铁运营公司透露，今年年内，1号线“北北延伸”、4号线“O”字形、6、8、9号线等轨道交通“三线两段”，即将建成运营，总长度近100公里。到年底， 上海轨道交通运营里程将达到230公里，线网规模位居全国之首，网络化运营格局正式确立。
到今年10月底，市民使用交通卡在“公交—地铁”之间换乘，90分钟内可以优惠5毛钱。据了解，目前相关的票务设备改造工作，正在抓紧实施中。公交管理部门也已指定了超过400条“换乘优惠”的公交线路。
另外，地铁运营公司正配合公共交通卡“押金下调”展开相关工作。年内公共交通卡押金将从30元下调至20元；因人为原因造成损坏需要支付的重置费用，由原先的30元下调为15元；卡内金额大于10元（含10元）的退金手续费，由原先的10%下调为5%。
地铁运营公司透露，今年已分别在浦东龙阳路基地、梅陇基地、新闸路基地、宝山基地，设立了4个维修中心，满足网络化运营发展需要。此外，由各部门联合设立的综合执法站将逐步发挥作用。今年4月，首个综合执法站在2号线人民广场站试点运作。7月，2号线上海科技馆站、3号线东宝兴路站和5号线颛桥站又设立了3个综合执法工作站，执法深度和广度进一步延伸。（完）
